Muelles que no tienen barcos.
Siempre es difícil empezar un nuevo trabajo. En mi caso más aun, si tenemos en cuenta que jamás me había interesado en aprender nada respecto al tema. Sin embargo, los albures de la vida nos llevan por caminos inimaginables. Y es precisamente por esto, que actualmente he tenido que comenzar casi de ceros en lo que creo va a enfocarse mi vida profesional.
Recuerdo que en mi infancia mientras los niños jugaban comúnmente con carritos, trompos, pistolas plásticas o canicas, yo prefería practicar fútbol soccer desde que salía el sol, hasta el anochecer. -y cuando me dejaban inclusive jugaba en la noche- “entonces ya podrán imaginarse que nunca aprendí nada de autos. Es más, a la fecha ni siquiera se conducir. –Algo que debo corregir con prontitud-
Ahora, -si me preguntan- ya se lo que es un vaso expansivo, los bujes, un eje, un radiador, una batería y un sin fin de artefactos de los que no solo no tenía ni idea que existían, sino que anexo, me eran absolutamente indiferentes. Actualmente me he tenido que interesar por todo este tipo artilugios (como bien emplea el término una reconocida persona de la red), pero existen unos en particular en los que debo volverme experto y hace referencia a las hojas de resorte, los muelles y los parabólicos. –Imagino que algunos de ustedes deben encontrarse en la misma situación que yo me encontraba, así que voy a contarles un poco…
Los muelles son sistemas que ayudan a soportar la carga de los vehículos y a amortiguar los esfuerzos a que estos pueden enfrentarse, una vez que una llanta coge un hueco o algún tipo de bache.
Consiste básicamente en un conjunto de “hojas” (láminas de acero 5160 H) unidos a través de un tornillo central y unas abrazaderas. Estas van sujetas al chasis del vehículo (la estructura que sostiene el peso) por medio de unos ojos (formas redondeadas en las puntas de las hojas) o superpuestas encima de unos soportes y atornilladas. -No lo sabía, pero aunque los resortes nos resulten invisibles, ayudan a conservar la vida útil de ejes, chasis, y ruedas de un vehículo-
Personalmente se me parecen como a un abanico o a un acordeón, y realmente cumplen una función parecida, ya que se flexionan a medida que el vehículo toma un obstáculo, y por lo mismo, absorben y liberan la energía, producto de los movimientos bruscos.
De ingeniería mecánica y metalúrgica tienen bastante, ya que el procesamiento de las hojas es básicamente dos tratamientos térmicos, y el resto son procesamientos mecánicos del acero. En el futuro, les contaré algo más del tema. -Realmente es bastante interesante-
Estos sistemas se aplican generalmente a vehículos de carga, como lo son los camiones, las tractomulas, los buses (a excepción de los transmilenios que usan bombonas), las camionetas y los jeep´s que generalmente usan en el eje cafetero.
¡Dios mío! Creo que ahora si podré conquistar a una mujer hablándole de guayas, baterías y resortes para camiones.
Si quieren hagan el ejercicio y los observan…
Les dejo el link de la web de mi empresa para que puedan ver las fotos de los muelles. -Me parece que el nuevo diseño de la página quedó muy bien... felicitaciones a Tatiana y al Ing. de sistemas- me gustó mucho su trabajo.
Comentarios Bienvenidos.
NIDIA dijo
SALUT!!!!!
Veo que esta muy juicioso en su nuevo trabajo y me parese muy bien, este país realmente necesita gente emprendedora y con ganas de aprender y hacer....
con respecto al articulo me gusto el titulo aunque confieso que al leerlo me imagine un contenido del texto diferente, lo que son las armas del lenguaje no????.
para terminar personalmente no creo que las hojas y los resortes sean un tema para la conquista, mejor hablar de motos, jajaja, no mentiras.
c'est tout!!!!
NIDIA..... nideadelocho@yahoo.es
12 Noviembre 2006 | 08:35 PM